“10. Sınıf Coğrafya Ders Kitabı Cevapları Sayfa 241 Tutku Yayınları” ulaşabilmek ve dersinizi kolayca yapabilmek için aşağıdaki yayınımızı mutlaka inceleyiniz.

10. Sınıf Coğrafya Ders Kitabı Cevapları Tutku Yayınları Sayfa 241

İstanbul ve Çanakkale Boğazları

Tamamı Türkiye topraklarında yer alan İstanbul ve Çanakkale boğazları, dünyanın en işlek su yollarındandır. İstanbul ve Çanakkale boğazları, Karadeniz’in Marmara, Ege ve Akdeniz üzerinden Atlas ve Hint Okyanusu’na açılan kapısı konumundadır. Boğazlar bu nedenle Karadeniz’e kıyısı olan ülkeler için hayati öneme sahip bir su yoludur. Bu boğazlardan bir yılda yaklaşık 90.000 gemi ve tanker geçmektedir. Bunların önemli bir kısmını tehlikeli madde taşıyan petrol tankerleri oluşturmaktadır. Boğazlardan geçen gemi ve tankerlerin büyük bölümü kılavuz kaptan almamakta ve geçiş ücreti ödememektedir. Bu durum, özellikle İstanbul Boğazı’nda büyük tehlikeler doğurabilecek kazaların olma ihtimalini artırmaktadır. Bu nedenle devletimiz tarafından İstanbul Boğazı’ndaki gemi ve tanker yoğunluğunu azaltmayı da amaçlayan “Kanal İstanbul” projesi hazırlanmıştır. Çanakkale Boğazı’nın en dar yeri 1.250 metre, uzunluğu 65 km’dir. İstanbul Boğazı’nın en dar yeri 760 metre, kuş uçuşu uzunluğu ise 30 km’dir.

Süveyş Kanalı

Akdeniz’i Kızıldeniz üzerinden Hint Okyanusu’na bağlayan Süveyş Kanalı, Mısır topraklarında yer almaktadır. Avrupa’dan Güneydoğu Asya’ya giden gemiler, Süveyş Kanalı açılmadan önce Afrika’nın güney ucunda bulunan Ümit Burnu’nu kullanıyordu. Süveyş Kanalı, bu mesafeyi kısalttığı için günümüzde dünyanın en işlek su yolları arasında yer almaktadır. Gemi trafik yönetim sistemi ve radar ağı sistemi bulunan kanalda kaza oranı sıfıra yakındır. Geçiş yapan gemiler için kanal boyunca konaklama imkânı sunulmaktadır. Kanaldan geçerken kılavuz kaptan almak ve geçiş ücreti ödemek zorunludur. Kanal’ın genişliği 70-125 m arasında değişirken uzunluğu ise 161 km’dir.

Hürmüz Boğazı

Birleşik Arap Emirlikleri ile İran arasında yer alan Hürmüz Boğazı, Basra Körfezi’ni Umman Denizi üzerinden Hint Okyanusu’na bağlamaktadır. Petrol sev- kiyatı açısından dünyanın en önemli su yollarından biridir. Orta Doğu petrollerinin yaklaşık %40’ı bu boğaz üzerinden taşındığından stratejik açıdan son derece önemlidir. Boğazın genişliği 50 km’dir.

Babülmendep Boğazı

Yemen ile Cibuti arasında yer alan Babülmendep Boğazı, Kızıldeniz’i Hint Okyanusu’na bağlamaktadır. Süveyş Kanalı’ndan geçen gemilerin Hint Okyanusu’na açıldığı yerde bulunduğu için boğazın stratejik önemi fazladır. ^Uzunluğu yaklaşık 32 km’dir.

Malakka Boğazı

Malezya ile Endonezya arasında bulunan Malakka Boğazı, ekonomik ve stratejik açıdan dünyanın en önemli su yollarındandır. Hint Okyanusu ile Büyük Okyanus arasında ana geçiş güzergâhını oluşturmaktadır. Malakka Boğazı, Dünya nüfusunun yaklaşık üçte birini barındıran Güneydoğu Asya ülkelerini (Çin ve Hindistan gibi) Kuzey ve Güney Amerika’ya bağlamaktadır. Birçok Güneydoğu Asya ülkesiyle Avrupa ülkeleri arasındaki deniz yolu taşımacılığında Malakka Boğazı son derece önemlidir. Ayrıca bu boğaz Orta Doğu petrollerinin Kuzey ve Güney Amerika ülkelerine ulaştırılmasında da son derece önemlidir. Bu nedenle dünya deniz ticaretinin yaklaşık %25’i bu boğaz üzerinden gerçekleşmektedir. Boğaz’ın en dar yeri 2,7 km, uzunluğu 805 km’dir.

• Cevap: Bu sayfada soru bulunmamaktadır.

10. Sınıf Tutku Yayınları Coğrafya Ders Kitabı Sayfa 241 ile ilgili aşağıda bulunan emojileri kullanarak duygularınızı belirtebilir aynı zamanda sosyal medyada paylaşarak bizlere katkıda bulunabilirsiniz.