“9. Sınıf Sağlık Bilgisi ve Trafik Kültürü Ders Kitabı Cevapları Sayfa 170 Ferman Yayınları” ulaşabilmek ve dersinizi kolayca yapabilmek için aşağıdaki yayınımızı mutlaka inceleyiniz.

9. Sınıf Sağlık Bilgisi ve Trafik Kültürü Ders Kitabı Cevapları Ferman Yayınları Sayfa 170

Yayaların Karıştığı Trafik Kazaları

Trafik kazalarında ölüm ve yaralanma oranı en yüksek olan grubu “yayaların” oluşturduğu bildirildi. Adana Emniyet Müdürlüğü tarafından yapılan açıklamaya göre Türkiye’de son iki yılda karanlık saatlerde yayaların karıştığı trafik kazalarında 462 kişi yaşamını yitirdi, 15.926 kişi yaralandı. Açıklamada, “Kazalarda zarar görenlerin çoğunluğu çocuklardır. Trafikte görünürlüklerinin artırılması amacıyla 3-17 yaşlarındaki çocukların kullandığı yelek, çanta, mont, kaban, suluk gibi malzemelerin yansıtıcılı olması, özellikle havanın erken karardığı kış aylarında önem taşımaktadır.”denildi. Bu malzemelerin yansıtıcılı üretilmeleri istenen açıklamada; “Vatandaşlarımızın ürün alırken bu özelliklere dikkat etmesi, karanlıkta olabilecek trafik kazalarını azaltacaktır. Trafik kazalarının azaltılması ve trafik güvenliğinin sağlanabilmesi için kamunun yanında sivil toplum örgütleri, özel sektör ve vatandaşlarımız bu sorunun çözümüne katkı sağlamaları gerekir.

Kent merkezinin yayalaşması

TBMM Dilekçe Komisyonu bünyesinde oluşturulan “Şehir Merkezlerindeki İşlek Caddelerin Trafik Sorunlarının Araştırılması ve Alınabilecek Önlemlerin Belirlenmesi Alt Komisyonu”nun yaptığı çalışma raporu kabul edildi. Raporda, nüfus artışı ile birlikte meydana gelen hızlı şehirleşme ve bunun sonucunda ortaya çıkan ulaşım sorunları ile taşıt ve sürücü sayısındaki artışların, trafik sorununu da beraberinde getirdiği belirtildi. Raporda sorun ve çözüm önerileri şöyle sıralandı:

Toplu taşıma araçlarının, şehir merkezlerinde trafik yoğunluğunun fazla olduğu zaman dilimlerinde belirlenen güzergahlara girmemesi, metro, tramvay gibi alternatif araçlarla ücretsiz aktarma yapılarak veya alternatif farklı tali yollardan ulaşımın sağlanması gerekmektedir.
Yayalar için yatay ve düşey işaretlemeler ile alt ve üst geçitlerin yeterince olmadığı, geçit bulunan yerlerde de yayaların buraları kullanmaları konusunda gerekli alışkanlıklara sahip olmadıkları, rastgele yerlerden ve gerekli kontrolü yapmadan kara yolunda karşıdan karşıya geçtikleri, sürücülerin de yayalara tolerans göstermedikleri görülmekte, bu konuda etkin önlem ve denetim tedbirlerinin alınması gerekmektedir.

Güvenli bir trafik ortamı için bisiklet yollarının diğer taşıt yollarından ayrı olarak tesis edilmesi, şehir planlamalarında bisiklet kullanımının mutlaka yaya ve araçlarla birlikte düzenlenmesi gerekmektedir.

Trafiğin yoğun olduğu cadde ve sokakların, araç trafiğine tamamen ya da belirli saatlerde kapatılarak kısıtlama getirilmesi veya toplu ulaşım araçlarının tercih edilmesine yönelik güzergah ve kısıtlamalar getirilmek suretiyle kent merkezlerinin yayalaşacağı düşünülmektedir.
Yük taşımacılığı veya diğer alanlarda taşımacılık faaliyetinde bulunulan araçların trafiğin yoğun olduğu cadde ve sokaklardan geçişi trafik güvenliğini olumsuz yönde etkileyebilmekte ve trafik akışını güçleştirebilmektedir. Trafik akışına ilişkin (güzergah, gün, saat vb.) kısıtlama içeren düzenlemeler yapılabilir ve bu tür taşıtlara güzergah izin belgesi verilebilir.
Ana arterler üzerinde bulunan pazar yerleri ve galeriler başka bir alana kaydırılmalıdır.
Trafik denetimlerinde şehir içinde ve şehirler arası yollarda elektronik ve mobil denetimler yaygınlaştırılmalıdır.

• Cevap: Bu sayfada soru bulunmamaktadır.

9. Sınıf Ferman Yayınları Sağlık Bilgisi ve Trafik Kültürü Ders Kitabı Sayfa 170 ile ilgili aşağıda bulunan emojileri kullanarak duygularınızı belirtebilir aynı zamanda sosyal medyada paylaşarak bizlere katkıda bulunabilirsiniz.